contre-solin
Tôle formée ou feuille élastomère fixée sur ou dans un mur, un chéneau, un tuyau ou une autre surface, pour couvrir et protéger le bord supérieur d'un solin de base et ses fixations associées.
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Tôle formée ou feuille élastomère fixée sur ou dans un mur, un chéneau, un tuyau ou une autre surface, pour couvrir et protéger le bord supérieur d'un solin de base et ses fixations associées.
L'une des nombreuses lattes utilisées pour préparer un côté d'une cloison ou d'un mur à ossature, lorsque l'autre côté a été recouvert et fini.
L'image inversée d'une épreuve originale.
Un poinçon utilisé pour la découpe d'autres poinçons, souvent utilisé pour créer l'espace négatif dans ou autour d'un glyphe.
Une jetée (zone entre les fils de chaîne) avec des fils différents de la précédente.
La roche à travers laquelle passe un filon de minerai ou de charbon.
Un réglage de phare destiné aux routes de campagne tranquilles la nuit.
Roche qui entoure les récifs ou les filons de minéraux exploités, formant les parois et les sols des carrières, ou à travers laquelle les tunnels de mine sont creusés.
Une voiture à deux portes et à toit non décapotable.
Une connexion entre deux circuits électroniques de telle sorte qu'un signal puisse passer entre eux.
Une tige qui couple les roues motrices d'une locomotive, en particulier une locomotive à vapeur, afin que les roues motrices agissent ensemble comme une unité.
Un petit échantillon d'un matériau en vrac, préparé de manière à ce que la défaillance du test soit représentative.
Une rangée ou une file d'objets.
Un joint entre deux assises de maçonnerie.
Une petite lumière à l'intérieur d'un véhicule automobile qui s'allume automatiquement lorsqu'une porte est ouverte.
La distance entre l'acier d'armature et l'extérieur du béton.
Un panneau isolant utilisé sur une isolation plastique à cellules fermées (par exemple, le polyisocyanurate) pour éviter le cloquage lorsqu'il est utilisé conjointement avec des membranes bitumineuses chaudes.
La zone couverte par un téléphone mobile (cellulaire) ou un autre réseau radio.
Une cale, un sabot, un frein, utilisé pour arrêter une machine ou un wagon.
Un dispositif en forme de charrue fixé à l'avant d'une locomotive (ou d'un autre grand véhicule), généralement en forme de coin ou de V, de manière à pousser ou à dévier les objets sur les voies, afin de dégager le chemin du train et de prévenir le risque de déraillement ou de dommages majeurs.
Initiales de "contract package" (lot de travaux).
Initiales de "circuit protective conductor" (conducteur de protection de circuit).
Abréviation de "customer-premises equipment" (équipement situé chez le client).
Initiales de "complex programmable logic device" (dispositif logique programmable complexe).
Initiales de "certified pre-owned". Se réfère à une voiture d'occasion dont l'état est jugé bon et dont la garantie (du vendeur, du fabricant ou de l'assureur) est réputée étendue.
Initiales de Canadian Pacific Railway.
Initiales de "counts per second" (comptes par seconde).
Initiales de central processing unit.
Initiales de "channel quality indicator" (indicateur de qualité de canal).
Initiales de "commissioning, qualification, and validation" (mise en service, qualification et validation).
Initiales de Caledonian Railway.
Naviguer (un aéronef, par exemple un planeur) latéralement contre un courant aérien afin de maintenir une trajectoire rectiligne.
La décomposition thermique d'une substance, en particulier celle du pétrole brut afin de produire de l'essence.
Un style de glaçure donnant l'impression de nombreuses petites fissures.
Une ossature pour les plafonds voûtés et les arcs destinée à être recouverte de plâtre.
L'ossature dans les plafonds en arc ou en anse de panier sur laquelle les lattes sont clouées.
Bateaux, généralement de taille inférieure à celle des navires. Historiquement, ce terme s'appliquait principalement aux navires utilisés pour le chargement ou le déchargement d'autres navires, tels que les allèges, les hoys et les péniches.
Chaîne ayant plus de deux fils passant par chaque dent ou fente du peigne.
Personne qui conduit une grue.
Jeune homme employé à hisser les corbeilles de charbon sur les chariots à l'aide de la grue.
Essieu formé à la manière d'un vilebrequin dans un moteur à combustion interne, ayant une ou deux sections coudées entraînées par un ou deux cylindres à l'intérieur des châssis principaux.
Condition d'un jeu excessif dans l'alignement du vilebrequin, lui permettant de dériver d'avant en arrière, ce qui entraîne une interaction désalignée avec le reste du moteur.
Partie d'un vilebrequin de chaque côté d'un palier de bielle.
Composant structurel près du pare-chocs, servant à absorber l'énergie lors d'une collision.
Transmission à baladeurs, utilisée dans les véhicules anciens; les changements de vitesse sont souvent accompagnés de bruits forts.
Camion-citerne conçu pour éteindre les incendies d'aéronefs.
Un moteur automobile neuf, entièrement assemblé, qui est expédié à l'installateur.
Portion d'une strate ou d'un filon laissée lors de l'excavation pour soutenir le toit.
Régulateur de vitesse lent pour la conduite tout-terrain.
Ouverture horizontale et étroite sous le bas d'un bâtiment ou d'un étage, utilisée pour donner accès aux tuyaux, câbles et autres services publics.
Grue capable de se déplacer sur un chantier de construction grâce à ses chenilles.
Sur une autoroute, une voie lente en pente ascendante, désignée pour la circulation lente comme les poids lourds.
Fissure dans la glaçure ou l'émail causée par l'exposition de la poterie à une chaleur intense ou irrégulière.
Faïence de couleur crème produite principalement de 1750 à 1820 par les potiers du Staffordshire, en Angleterre.
Une barre ou un ensemble de barres avec des broches pour maintenir les bobines de déroulement, comme dans les bancs à broches, les métiers à filer et les mules.
Une barrière avec de petites ouvertures utilisée pour empêcher les gros animaux d'entrer tout en permettant aux plus petits de passer.
Le rapport de vitesse le plus bas sur un véhicule, en particulier une vitesse super-basse dédiée, disponible sur certains camions et tracteurs, qui est encore plus basse que la première vitesse habituelle.
Membre de l'équipage d'un navire qui n'est pas officier.
Un avertissement sonore consistant en un carillon répété en continu, conçu pour être difficile à ignorer pour les pilotes.
Fixer en pliant du métal de manière à ce qu'il serre les pièces à assembler.