apprêt
Une substance utilisée pour préparer un matériau à la teinture.
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Une substance utilisée pour préparer un matériau à la teinture.
Un billon scié sur toute sa longueur avec les tranches réempilées dans l'ordre et l'orientation qu'elles avaient à l'origine dans le billon, généralement avec des rives non délignées.
Forme archaïque de marqueterie Boulle.
Atterrir brutalement et redécoller en raison d'un excès d'élan.
Conçu pour réduire le rebondissement.
Une classe de roses hybrides originaires de l'île de La Réunion, résultant d'un croisement naturel avec des roses de Chine.
Une taille de caractère entre le petit texte et le cicéro, standardisée à 9 points.
Un type rudimentaire de quadrant autrefois utilisé pour prendre la hauteur du soleil en mer.
Une méthode de revêtement du fer ou de l'acier avec de l'oxyde de fer magnétique afin de minimiser la corrosion atmosphérique. Les articles à traiter sont placés dans une cornue fermée et un courant de vapeur surchauffée y est passé pendant un certain temps, suivi d'un courant de gaz de gazogène (monoxyde de carbone), pour réduire les oxydes supérieurs qui auraient pu se former.
Enfermer (images, texte, etc.) dans un cadre.
Un point de renfort utilisé pour fixer les coins des patchs, des ourlets ou des passants de ceinture.
Un wagon de marchandises ferroviaire fermé, généralement avec une porte coulissante.
Un wagon de marchandises ferroviaire fermé, généralement avec une porte coulissante.
Un moteur avec deux bancs de cylindres opposés horizontalement, couramment utilisé dans les automobiles Porsche et Subaru.
Initiales de British Rail, anciennement British Railways jusqu'en 1965.
Renforcer avec des matériaux de contreventement.
Une brève, telle qu'appliquée au grec ancien <˘>.
Une courte pièce de bois tordue, ressemblant à un genou, utilisée comme support.
Le matériel de montage utilisé pour fixer une pièce à une autre, composé généralement de pièces métalliques estampées qui constituent le support proprement dit, et de tous les autres boulons, écrous, caoutchouc, etc. nécessaires pour compléter le montage de la pièce.
Ancien guide et horaire ferroviaire publié par George Bradshaw. La publication a cessé en mai 1961.
Un outil utilisé pour broyer le lin ou le chanvre.
L'ensemble des pièces de rechange utilisées pour réparer les freins usés d'une automobile.
Freiner délibérément à un endroit inattendu pour gêner ou surprendre le conducteur derrière.
Perte partielle ou totale de la force de freinage lors d'une application prolongée continue ou répétitive des freins d'un véhicule lourd, due aux effets sur le système de freinage de la chaleur générée par un freinage intense.
Un voyant sur le tableau de bord d'un véhicule indiquant une défaillance ou un dysfonctionnement du système de freinage du véhicule.
Une conduite qui transporte le fluide de la pédale de frein d'un véhicule vers les freins lorsqu'ils sont actionnés.
Un élément d'un frein à tambour sur lequel est fixée la garniture de frein produisant le frottement.
Un véhicule ferroviaire utilisé pour freiner un train (de marchandises), généralement placé à l'arrière du train. Ceux-ci étaient essentiels avant que le freinage continu des trains ne devienne universel.
Équipé de freins (les dispositifs d'arrêt du véhicule).
La force appliquée aux freins d'un véhicule.
Une personne employée pour faire fonctionner la machine à vapeur ou d'autres machines qui remontent le charbon de la mine.
Un tuyau ou un flexible continu rempli d'air à haute pression et s'étendant sur toute la longueur d'un train, utilisé pour recharger les réservoirs de frein du train en air comprimé et pour contrôler les freins à air du train par des changements de sa pression d'air interne.
La durée approximative requise pour qu'un véhicule s'arrête complètement après l'application des freins.
Un certificat délivré par la Trinity House à un pilote qualifié pour prendre le contrôle de la navigation d'un navire dans les eaux britanniques.
Une voie ferrée secondaire ou une voie subsidiaire aux lignes principales d'un chemin de fer.
Blanchir ou augmenter l'espace blanc autour du titre ou d'autres mots, lignes, etc. dans un document.
Un véhicule motorisé personnalisé pour ressembler à un produit de consommation, utilisé comme outil promotionnel pour la publicité et le marketing.
Une mince couche de charbon mélangée à des pyrites ou du carbonate de chaux.
Une cloison dans une mine de charbon, faite de bois ou de toile enduite de goudron.
Un ouvrier qui érige des brattices (cloisons d'aérage).
Un outil d'impression manuel, souvent un rouleau aux États-Unis, utilisé pour étaler une fine couche d'encre uniforme. Les premiers brayers, constitués d'un cylindre vertical avec une seule poignée, étaient conçus pour briser les encres épaisses avant de les étaler.
Une région qui présente des conditions favorables à la production d'une grande quantité de céréales ou, par extension, d'autres produits alimentaires, un bol alimentaire.
Un dispositif utilisé pour construire un prototype (généralement temporaire) de circuit électronique et pour expérimenter des conceptions de circuits. Des versions avec et sans soudure sont disponibles; le type sans soudure est facilement réutilisable.
Un pli ou un froissement qui apparaît là où le bas du pantalon atteint la chaussure.
Situation où une voie ferrée d'un certain écartement rencontre une autre voie ferrée d'un écartement différent, nécessitant ainsi le transbordement des marchandises et des passagers, ou un changement de bogies sur le train.
D'une conversation, cesser d'être compréhensible en raison d'une mauvaise connexion; d'un signal, se détériorer.
Une gare ferroviaire où des voies ferrées d'écartements différents se rencontrent, et où a lieu le transbordement des marchandises et des passagers. Certaines de ces gares disposent d'installations de changement de bogies.
Une grue qui peut être utilisée en cas d'accidents et de déraillements, ainsi que pour les travaux d'ingénierie sur la voie ferrée; la grue est généralement attelée à un autre véhicule sur lequel la flèche peut être posée lors des déplacements, ou lorsque la grue n'est pas utilisée.
Le point auquel la contrainte croissante dans un matériau provoque sa rupture.
Une carte de circuit imprimé minimale avec un seul composant, utilisée pour faciliter le prototypage.
La pénétration d'une paroi séparatrice ou la distance restante jusqu'à un vide adjacent (une recoupe dans l'exploitation minière) ou entre deux parties d'un tunnel construit des deux extrémités.
Utiliser un processus de forage et de dynamitage séquentiels pour la construction de tunnels pour l'exploitation minière, les métros, etc.
La hauteur typique au-dessus du sol de la poitrine d'un adulte, utilisée comme hauteur de référence pour mesurer le diamètre des arbres.
Un chemin d'entrée d'air vers le carter.
Une roche composée de fragments anguleux dans une matrice qui peut être d'un matériau similaire ou différent.
Un tuyau vertical raccordé au tuyau de distribution d'un système septique qui s'élève au-dessus du sol pour assurer la ventilation.
Une buse rotative à sorties multiples, capable de pulvériser des jets d'eau selon un motif circulaire lorsqu'elle est abaissée à travers le plancher supérieur.
Un signe diacritique semi-circulaire (˘) placé au-dessus d'une voyelle, couramment utilisé pour marquer sa quantité comme brève.
La taille de caractère entre le minion et le bourgeois, standardisée à 8 points.
Toute levure vivante utilisée dans le brassage ou levure obtenue comme sous-produit du brassage, séchée et tuée, et utilisée comme levure nutritionnelle.