RPM
El código de estación de la estación de ferrocarril de Royapuram en India.
498 entradas en este oficio.
El código de estación de la estación de ferrocarril de Royapuram en India.
Moverse de un extremo del tren al otro para tirar del tren en la dirección opuesta.
Un incidente ferroviario incontrolado en el que un tren o material rodante se mueve sin control del operador, a menudo debido a una falla de los frenos, pérdida de potencia o una liberación accidental en la línea principal.
Un pasillo estrecho sobre las ruedas motrices de algunas locomotoras de vapor, y a lo largo de los lados de algunas locomotoras diésel.
Una línea ferroviaria utilizada para operar trenes, a diferencia de una vía de apartado.
Permiso otorgado en un acuerdo que permite a una compañía ferroviaria operar trenes sobre ciertas vías pertenecientes a otra compañía ferroviaria.
Uno de los dos carriles de una vía férrea con los que las ruedas de un tren hacen contacto.
Edificio utilizado para el mantenimiento y la preparación para el servicio de locomotoras.
Siglas de signalling and telecommunications, señalización y telecomunicaciones.
Una cadena normalmente floja para evitar un movimiento excesivo entre un bogie y la carrocería de un vagón durante un giro.
Clase Saint, una clase de locomotoras de vapor utilizadas en el GWR.
La parte de un vagón de ferrocarril o unidad múltiple que contiene asientos para pasajeros.
Una caja que llevan las locomotoras, desde la cual la arena cae sobre los rieles delante de las ruedas motrices para evitar el deslizamiento.
Un dispositivo que esparce arena sobre los rieles en condiciones húmedas, nevadas, heladas o resbaladizas para mejorar la tracción.
Un par de cruces ferroviarios superpuestos, que se asemejan a la letra X, que permiten el viaje en cualquier dirección entre un par de vías paralelas.
La cerradura de un asiento reversible en vagones de ferrocarril.
Una señal ferroviaria con un brazo móvil montado en un poste de señal o pórtico, la posición del brazo indica si un tren debe detenerse o avanzar; ahora han sido reemplazadas en gran medida por señales de luz de color.
Acrónimo de Single European Railway Area (Espacio Ferroviario Europeo Único).
Una locomotora de vapor con engranajes, patentada por Ephraim Shay.
Un segmento de riel que ha sido calentado y retorcido en un lazo, como medio para destruir una vía férrea.
Un dispositivo para desviar temporalmente la vía a un lado para realizar reparaciones, etc.
Un cambio en una vía férrea utilizado para mover un tren de una vía a otra.
Una locomotora ferroviaria utilizada para maniobras (cambios).
Una longitud de vía muerta, por ejemplo, junto a una línea principal, utilizada para permitir que un tren retroceda a un apartadero o patio de clasificación sin necesidad de que el tren ocupe una vía de circulación.
En algunos ferrocarriles, una cadena instalada a ambos lados de un acoplador central o tope en cada extremo de un vehículo ferroviario, que tiene un gancho para la conexión a una cadena correspondiente en el siguiente vehículo de un tren.
La apariencia visual de una señal ferroviaria.
Un edificio, típicamente adyacente o que se extiende sobre una línea ferroviaria, desde donde se controlan las señales, los desvíos y, a veces, los pasos a nivel.
Una estructura construida sobre vías férreas en la que se montan las señales.
Una instancia en la que un tren debe detenerse en una señal roja o reducir la velocidad antes de pasar una señal que muestra un aspecto amarillo.
Una estructura erigida sobre una o más vías férreas, que lleva una o más señales. Las estructuras más pequeñas suelen tener un solo soporte, y las estructuras más grandes se apoyan en ambos lados.
Un joven empleado en una caseta de señales para registrar los horarios de los trenes a medida que pasan por el área atendida por la caseta de señales.
Un evento en un ferrocarril donde un tren pasa una señal de alto sin autorización.
Un poste en el que se montan una o más señales ferroviarias.
Las señales y el equipo asociado necesario para su funcionamiento.
La reducción de una línea ferroviaria de doble vía a vía única.
Una restricción temporal de velocidad donde se están realizando trabajos de mantenimiento o ingeniería de vía en un lugar determinado.
Un tipo temprano de freno de vía donde un bloque o zapata se presionaba contra un riel.
Un vagón de ferrocarril con instalaciones para dormir para pasajeros que viajan durante la noche.
Mover algo (generalmente una vía férrea) lateralmente.
Un coche al final de un tren de larga distancia que transporta pasajeros a un destino intermedio y es desacoplado o "soltado" y dejado atrás. (Antiguamente, el desacoplamiento se hacía en movimiento; el resto del tren no se detenía).
Un dispositivo instalado a cada lado o en la parte superior de la caja de humos de algunas locomotoras de vapor, cuyo propósito era elevar el humo por encima de la locomotora a velocidad, para que no oscureciera la visión del conductor.
Un extremo suelto y doblado de uno de los rieles de fleje, o rieles planos, utilizados anteriormente en los ferrocarriles estadounidenses.
Estructura tipo túnel que protege carreteras y vías férreas de avalanchas y nevadas intensas que no pueden ser retiradas fácilmente.
Una señal ferroviaria de semáforo que está pivotada en el centro de su brazo.
Un marco con lentes de diferentes colores en una señal de semáforo a través del cual la luz de una lámpara brilla por la noche, a menudo parte del brazo de la señal.
Un carro motorizado para el equipo de vías férreas.
Un ingeniero empleado para clavar los clavos que sujetan los rieles.
Una sección de vía que forma un círculo y se cruza sobre sí misma, utilizada para ganar altura en terrenos montañosos.
Colocar (una locomotora o vagón) en un punto predeterminado, por ejemplo, para carga o descarga.
Una barra de metal doblada en la parte superior de la caja de grasa de un vagón de ferrocarril, que rodea la barra de arco y soporta el muelle.
Siglas de Southern Railway.
El código de estación de Sham Shui Po en Hong Kong.
Una vía de apartado para el almacenamiento de material rodante, en particular trenes de pasajeros que no están en servicio.
No directamente opuestos entre sí.
Una instalación construida junto a la vía férrea o cerca para el almacenamiento de carbón descargado de los vagones.
Un ancho de vía de 56.5 pulgadas (1435 mm).
Una señal ferroviaria que controla la salida de trenes de una estación o algún otro lugar, hoy en día generalmente una señal de luz de color.
La persona a cargo de una estación de ferrocarril, generalmente un empleado de un ferrocarril en particular al que pertenece la estación, pero a veces un empleado de una corporación separada, como una que posee una estación utilizada por dos o más ferrocarriles.
Un tipo de caldera instalada en una locomotora diésel u otro vehículo ferroviario, que proporcionaba calefacción de vapor en trenes de pasajeros con calefacción de vapor que anteriormente habían sido remolcados por locomotoras de vapor.
Una locomotora, generalmente para uso ferroviario, que funciona con vapor.