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Kfz-Technik

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Diff

Kurzform für Differenzial: das Differenzialgetriebe in einem Kraftfahrzeug.

Dino-Öl

nounKfz-Technikslang

Kurzform von Dinosaurier-Öl; jede aus fossilen Brennstoffen gewonnene Flüssigkeit.

Scheibenbremse

Bremsanlage, bei der die Reibung durch Bremsbeläge erzeugt wird, die gegen eine Scheibe aus Stahl oder Keramik gepresst werden.

Scheibenrad

Rad mit einer durchgehend gewölbten oder hohlen Fläche zwischen Nabe und Felge

DITA

adjectiveKfz-Technik

Akronym für Direct Injected Turbocharged Aftercooled.

Divebomb

Überholmanöver eines Motorfahrers durch einen Umweg, etwa über Autobahnabfahrt und Auffahrt.

DOD

Abkürzung für Displacement-on-Demand; Motortyp, der Zylinder bei Bedarf abschalten kann.

Notrad

Ein Ersatzreifen in verminderter Größe, bestehend aus Reifen und Felge, den Fahrzeughersteller im Notfall anstelle eines vollwertigen Reifens bereitstellen.

Doppelkupplung

verbKfz-Technikdated

Schaltmethode in Fahrzeugen ohne Synchronisierung, bei der die Kupplung betätigt wird, im Leerlauf losgelassen und erneut betätigt wird, um den nächsten Gang einzulegen.

Herunterschalten

Das Schalten eines Getriebes in einen niedrigeren Gang, etwa bei stärkerer Belastung des Motors, wie beim Bergauffahren oder starkem Beschleunigen.

Downsizing

Reduzierung des Hubraums bei gleicher Leistung oder Steigerung der Leistung ohne Hubraumvergrößerung.

DRE

Kürzel für Design Release Engineer oder Design and Release Engineer

Drive-by-wire

Die Verwendung von elektrischen oder elektromechanischen Systemen zur Ausführung von Fahrzeugfunktionen, die traditionell durch mechanische Verbindungen erfolgen.

DRL

Abkürzung für Tagfahrlicht, Scheinwerfer, die nicht ausgeschaltet werden können und die Sichtbarkeit von Autos tagsüber erhöhen sollen.

Trockensumpf

Motorölwanne, bei der das Öl, das von der Kurbelwelle herabfließt, in einem externen Behälter gesammelt wird.

Dune Buggy

Freizeitfahrzeug mit großen Reifen, konstruiert für die Nutzung auf Stränden und Sanddünen.

e-turbo

Ein elektrifizierter Turbolader mit elektrischer Hochlaufunterstützung durch einen Zusatzmotor, um die Turbine auf Drehzahl zu bringen und die Turboladeträgheit zu verringern. Im Elektromodus fungiert der Turbo wie ein Kompressor, angetrieben durch Eingangsleis­tung statt Abgase.

E10

Kraftstoff aus Benzin gemischt mit 10 Prozent Ethanol (Äthylalkohol, Kornalkohol).

E15

Ein Kraftfahrzeugkraftstoff mit 10,5 bis 15% Ethanol und 85 bis 89,5% Benzin.

E5

Ein Kraftfahrzeugkraftstoff mit 5% Ethanol und 95% Benzin.

Edsel

Automobilmarke, die 1957 von der Ford Motor Company mit großem Werbeaufwand geplant, hergestellt und eingeführt wurde, aber ein berüchtigter Misserfolg war.

EFI

Abkürzung für elektronische Benzineinspritzung.

EMU

Abkürzung für Engine Management Unit, die Motorsteuereinheit.

Motorbremsen

Das Verlangsamen eines Kraftfahrzeugs durch die Bremswirkung des Motors anstelle der üblichen Bremsanlage.

Startgemisch

Choke; Vorrichtung zur Zufuhr eines fetten Kraftstoff-Luft-Gemisches zum Motor bei Bedarf.

Entry ignition engine

Viertakt-Zweitakt-Hybridmotor mit vier Zylindern, bei dem ein Verbrennungszyklus vier Takte umfasst, aber die Leistungshubfrequenz der eines regulären Zweitaktmotors entspricht.

ESC

Abkürzung für elektronische Stabilitätskontrolle.

ESP

Abkürzung für elektronisches Stabilitätsprogramm.

EV

Abkürzung für Elektrofahrzeug, ein Kraftfahrzeug mit elektrischem Antrieb.

EVAP

Abkürzung für Abgaskontrollsystem zur Bekämpfung von Verdunstungsemissionen.

Abgasanlage

Anlage eines Motors, die Verbrennungsgase durch einen Katalysator und Schalldämpfer zu einem Endrohr führt, das die Gase in die Luft abgibt.

Extractors

Ein Satz von Rohren an den Abgasöffnungen eines Automotors, konstruiert um die Motorleistung zu erhöhen, hauptsächlich durch Veränderung der Gasdrücke um mehr Kraftstoff hindurchzuführen.

FCA

Abkürzung für Fiat-Chrysler Automobiles, ein italienisch-amerikanisches Automobilunternehmen.

FF

Der Ferrari FF (Ferrari Four), ein allradgetriebener Gran Tourer von Ferrari

Nebelschlussleuchte

Eine helle rote Leuchte, normalerweise eine von mehreren, an der Rückseite eines Kraftwagens, die bei Nebel eingeschaltet werden kann, um Kollisionen mit von hinten anfahrenden Fahrzeugen zu vermeiden.