boulon d'attelage
Un boulon robuste traversant la barre de traction des wagons de chemin de fer et servant à fixer l'attelage.
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Un boulon robuste traversant la barre de traction des wagons de chemin de fer et servant à fixer l'attelage.
Un parachute déployé derrière un aéronef, une navette spatiale ou un véhicule motorisé comme dispositif de freinage.
Un chemin de débardage ou une piste de débardage, un chemin étroit et temporaire créé ou utilisé par des engins forestiers (débardeurs) pour traîner les arbres abattus ou les billes de la souche jusqu'à une aire de dépôt centrale pour le traitement.
Chaîne qui relie la locomotive et le tender, ou les voitures et les wagons.
Pièce substantielle, souvent en métal coulé, d'une locomotive à laquelle est fixé le mécanisme d'attelage pour permettre à la locomotive de tirer un train.
Une borne d'un transistor à effet de champ (FET).
Chariot autrefois utilisé pour transporter le charbon dans les mines de charbon.
Manière dont un tissu tombe ou pend.
Moteur utilisé pour le pompage, le levage de charges lourdes, etc.
Sens liés à l'extraction ou à la sélection.
Machine utilisée pour transformer le coton ou d'autres fibres en fil.
Une barre à gueule ouverte à l'extrémité d'un wagon, qui reçoit un maillon d'attelage et une goupille par lesquels le wagon est tiré. Elle est généralement munie d'un ressort pour donner de l'élasticité à la connexion entre les wagons d'un train.
Jeune garçon qui actionne les cordons de harnais d'un métier à tisser à la tire.
Ouvrier qui pousse les wagonnets souterrains.
Les moyens ou les pièces par lesquels les wagons ou les voitures sont connectés pour être tirés.
L'extrémité extérieure à bride d'une barre d'attelage.
Machine dans laquelle la laine cardée, le coton ou un matériau similaire est étiré finement.
Travail ornemental du lin ou d'un autre tissu par tirage de fils selon un motif.
Une tige qui unit les mécanismes d'attelage aux extrémités opposées du wagon, et supporte l'effort de traction nécessaire pour tirer le train.
Un ressort auquel est fixée une barre d'attelage.
Acronyme de « design rule check(ing) » (vérification des règles de conception).
Acronyme de « Dynamic Rapid Configuration Protocol », une extension du DHCP.
Initiales de «design release engineer» ou «design and release engineer».
Tout type de navire de guerre plus lourd en blindage ou en armement qu'un cuirassé typique.
Un type de galet qui présente trois faces courbes formées par le sable soufflé par le vent.
Type de porcelaine décorée fabriquée près de Dresde en Allemagne.
Vêtement (généralement porté par une femme ou une jeune fille) qui couvre à la fois le haut du corps et comprend une jupe sous la taille.
Un type de pic utilisé pour façonner de gros morceaux de charbon.
Initiales de «direct reduced iron» (fer réduit directement).
Passage creusé ou foré entre deux puits, une galerie d'accès, une petite galerie souterraine.
Toute mine accessible par une galerie (horizontale ou inclinée) depuis la surface.
Personne employée à forer dans la roche autre que le charbon.
Une galerie ou un passage horizontal dans une mine.
Se dit d'un bras ou d'un manipulateur capable de positionner l'outil ou l'accessoire à son extrémité dans différentes orientations.
Un solin métallique ou un autre composant en surplomb avec un bord inférieur saillant vers l'extérieur, destiné à contrôler la direction de l'eau qui s'égoutte et à aider à protéger les composants sous-jacents du bâtiment.
Creuser horizontalement, réaliser une galerie ou un tunnel horizontal.
Composer de manière compacte, occuper moins d'espace parce que le typographe utilise une police plus fine que l'original, ou qu'il supprime des blancs ou insère plus de lignes sur chaque page.
Conduire un véhicule à boîte de vitesses manuelle.
Un système mécanique qui fournit le mouvement alternatif aux convoyeurs vibrants, qui transportent le minerai ou le charbon le long des lignes de goulottes souterraines.
L'une des roues d'un véhicule automobile qui entraîne (au sens mécanique), c'est-à-dire l'une des roues qui reçoit la puissance de la transmission et l'applique au sol afin de propulser le véhicule.
L'utilisation de systèmes électriques ou électromécaniques pour exécuter des fonctions de véhicule traditionnellement réalisées par des liaisons mécaniques.
L'ensemble du groupe motopropulseur moins le moteur et la boîte de vitesses.
L'exploitation d'un train sans conducteur ou garde comme mesure de réduction des coûts, exploitation à un seul homme.
Les pièces mécaniques du groupe motopropulseur, les engrenages et les arbres, qui relient le moteur aux roues d'un véhicule.
Une voiture de commande, une voiture de chemin de fer sans moteur à partir de laquelle le train peut être conduit.
Une voiture dans une unité multiple qui est motorisée et à partir de laquelle le train peut être conduit.
Conduire un véhicule automobile en étant altéré en raison de la consommation de drogues ou d'alcool.
Un véhicule ferroviaire spécialement conçu qui permet au conducteur de faire fonctionner une locomotive située à l'extrémité opposée d'un train.
Sur une locomotive à vapeur, une roue motorisée entraînée par les pistons ou la turbine de la locomotive.
Initiales de « daytime running lights », des phares qui ne peuvent pas être éteints, destinés à rendre les voitures plus visibles pendant la journée.
Acronyme de « distant retrograde orbit » (orbite rétrograde distante).
Tout véhicule sous-marin télécommandé ou autonome, en particulier lorsque plusieurs de ces véhicules sont exploités à partir d'un navire plus grand.
Partie articulée du bord d'attaque de l'aile d'un avion, qui pivote vers le bas pour augmenter la portance au décollage et à l'atterrissage.
Une diminution du degré, de la qualité, de la quantité ou du taux.
Un poids lourd qui est soulevé puis laissé tomber, utilisé pour le battage de pieux et le matriçage.
Un trottoir de hauteur réduite pour permettre aux véhicules d'accéder aux propriétés adjacentes à une route, ou pour faciliter l'accès aux utilisateurs de fauteuils roulants.
Une fenêtre dans une voiture de train qui s'ouvre en la poussant vers le bas dans la porte.
Un réservoir portable utilisé sur les lieux d'un incendie pour contenir l'eau du camion de pompiers.
Apte à remplacer un élément dans un système complexe sans modifications de l'infrastructure existante.
Une amélioration apportée à un métier à tisser qui permet de tisser des motifs multicolores à partir du même métier.