RPM
nom propreMatériel ferroviaire
Le code de la gare de Royapuram en Inde.
Matériel ferroviaire
498 entrées dans ce métier.
manœuvrer
verbeMatériel ferroviaire
Se déplacer d'une extrémité à l'autre d'un convoi afin de tirer le train dans la direction opposée.
train en fuite
Un incident ferroviaire incontrôlé où un train ou du matériel roulant se déplace sans contrôle de l'opérateur, souvent en raison d'une défaillance des freins, d'une perte de puissance ou d'un relâchement accidentel sur la ligne principale.
passerelle
Un étroit passage au-dessus des roues motrices de certaines locomotives à vapeur et le long des côtés de certaines locomotives diesel.
voie de circulation
Une voie ferrée utilisée pour faire circuler les trains, par opposition à une voie de garage.
droits de circulation
Autorisation donnée dans un accord permettant à une compagnie ferroviaire de faire circuler des trains sur certaines voies appartenant à une autre compagnie ferroviaire.
rail de roulement
L'un des deux rails d'une voie ferrée avec lesquels les roues d'un train entrent en contact.
dépôt de locomotives
Bâtiment utilisé pour l'entretien et la préparation au service des locomotives.
S&T
Initiales de signalisation et télécommunications.
chaîne de sécurité
Une chaîne normalement lâche pour empêcher un mouvement excessif entre un bogie et une caisse de wagon pendant un déraillement.
Saint
Classe de locomotives à vapeur utilisée sur le GWR.
salon
La partie d'une voiture de chemin de fer ou d'une unité multiple contenant des sièges pour les passagers.
sablière
Boîte transportée sur les locomotives, d'où le sable s'écoule sur les rails devant les roues motrices, pour éviter le patinage.
sablier
Dispositif qui répand du sable sur les rails par temps humide, neigeux, verglacé ou glissant pour améliorer la traction.
saut-de-mouton en X
Une paire de croisements ferroviaires superposés, ressemblant à la lettre X, permettant la circulation dans les deux sens entre une paire de voies parallèles.
verrou de siège
Le verrou d'un siège réversible dans les voitures de chemin de fer.
sémaphore
Un signal ferroviaire avec un bras mobile monté sur un poteau ou un portique de signalisation, la position du bras indiquant si un train doit s'arrêter ou avancer. Ils sont maintenant largement remplacés par des signaux lumineux colorés.
SERA
nom propreMatériel ferroviaire
Acronyme de Single European Railway Area (Espace ferroviaire européen unique).
Shay
Une locomotive à vapeur à engrenages, brevetée par Ephraim Shay.
cravate de Sherman
Un segment de rail qui a été chauffé et tordu en boucle, comme moyen de détruire une voie ferrée.
voie de déviation temporaire
Un dispositif permettant de déporter temporairement la voie ferrée sur le côté pour effectuer des réparations, etc.
aiguillage
Un dispositif sur une voie ferrée utilisé pour faire passer un train d'une voie à une autre.
locomotive de manœuvre
Une locomotive ferroviaire utilisée pour les manœuvres (aiguillage).
voie de manœuvre
Une longueur de voie en cul-de-sac, par exemple le long d'une ligne principale, utilisée pour permettre à un train de reculer dans une voie de garage ou un triage sans que le train n'occupe une voie de circulation.
chaîne latérale
Sur certains chemins de fer, une chaîne montée des deux côtés d'un attelage central ou d'un tampon à chaque extrémité d'un véhicule ferroviaire, munie d'un crochet pour la connexion à une chaîne correspondante sur le véhicule suivant dans un train.
aspect de signal
L'apparence visuelle d'un signal ferroviaire.
poste d'aiguillage
Un bâtiment, généralement adjacent ou enjambant une ligne de chemin de fer, d'où sont contrôlés les signaux, les aiguillages et parfois les passages à niveau.
pont à signaux
Une structure construite au-dessus des voies ferrées sur laquelle sont montés les signaux.
arrêt au signal
Un cas où un train doit s'arrêter à un signal rouge, ou ralentir avant de passer un signal affichant un aspect jaune.
portique de signalisation
Une structure érigée au-dessus d'une ou plusieurs voies ferrées, portant un ou plusieurs signaux. Les structures plus petites ont généralement un seul support, et les structures plus grandes sont supportées des deux côtés.
aide-signaleur
Un jeune homme employé dans un poste d'aiguillage pour enregistrer les heures de passage des trains dans la zone desservie par le poste d'aiguillage.
franchissement de signal fermé
Un événement ferroviaire où un train dépasse un signal d'arrêt sans autorisation.
poteau de signalisation
Un poteau sur lequel sont montés un ou plusieurs signaux ferroviaires.
signalisation
Les signaux et l'équipement associé nécessaires à leur fonctionnement.
mise à voie unique
La réduction d'une ligne de chemin de fer de la double voie à la voie unique.
ralentissement temporaire
Une restriction de vitesse temporaire là où des travaux d'entretien ou d'ingénierie de la voie ferrée sont effectués à un endroit précis.
frein à patin
Un type ancien de frein de voie où un bloc ou un sabot était pressé contre un rail.
voiture-lit
Un wagon de chemin de fer avec des couchettes pour les passagers voyageant de nuit.
riper
verbeMatériel ferroviaire
Déplacer quelque chose (généralement une voie ferrée) latéralement.
voiture glissée
Une voiture à l'arrière d'un train long-courrier qui transporte des passagers vers une destination intermédiaire et qui est découplée ou "glissée" et laissée derrière. (Autrefois, le découplage se faisait en mouvement, le reste du train ne s'arrêtait pas.)
déflecteur de fumée
Dispositif monté de chaque côté ou sur le dessus de la boîte à fumée de certaines locomotives à vapeur, dont le but était d'éloigner la fumée de la locomotive à grande vitesse, afin qu'elle n'obstrue pas la vision du conducteur.
tête de serpent
Extrémité lâche et tordue d'un des rails plats, ou rails en bande, autrefois utilisés sur les chemins de fer américains.
galerie pare-neige
Une structure en forme de tunnel qui protège les routes et les voies ferrées des avalanches et des fortes chutes de neige qui ne peuvent pas être facilement enlevées.
signal culbuteur
Un signal ferroviaire sémaphore dont le bras est articulé en son centre.
lunette
Un cadre avec des lentilles de différentes couleurs sur un signal sémaphore, à travers lequel la lumière d'une lampe brille la nuit, souvent une partie du bras du signal.
draisine
Un chariot motorisé pour les équipes d'entretien des voies ferrées.
cloueur
Ingénieur employé pour enfoncer les clous qui fixent les rails.
spirale
Section de voie qui forme un cercle et se croise, utilisée pour prendre de l'altitude en terrain montagneux.
positionner
verbeMatériel ferroviaire
Placer (une locomotive ou un wagon) à un point prédéterminé, par exemple pour le chargement ou le déchargement.
selle de ressort
Une barre métallique courbée sur le dessus d'un boîtier d'essieu de wagon de chemin de fer, entourant la barre d'arceau et supportant le ressort.
SR
nom propreMatériel ferroviaire
Initiales de Southern Railway.
SSP
nom propreMatériel ferroviaire
Code de gare de Sham Shui Po à Hong Kong.
voie de garage
Une voie de garage pour le matériel roulant, en particulier les trains de voyageurs non utilisés en service.
staggered
adjectifMatériel ferroviaire
Non directement opposés l'un à l'autre.
staithe
Installation construite en bordure de voie ferrée ou à proximité pour le stockage du charbon déchargé des wagons.
écartement standard
Un écartement de voie de 56,5 pouces (1435 mm).
signal de départ
Un signal ferroviaire contrôlant le départ des trains d'une gare ou d'un autre emplacement, de nos jours généralement un signal lumineux de couleur.
chef de gare
La personne responsable d'une gare ferroviaire, généralement un employé d'un chemin de fer particulier propriétaire de la gare, mais parfois un employé d'une société distincte, comme celle qui possède une gare utilisée par deux ou plusieurs chemins de fer.
générateur de vapeur
Un type de chaudière installée dans une locomotive diesel ou un autre véhicule ferroviaire, qui fournissait du chauffage à vapeur dans les trains de voyageurs chauffés à la vapeur qui étaient auparavant tirés par des locomotives à vapeur.
locomotive à vapeur
Une locomotive, généralement destinée à être utilisée sur un chemin de fer, qui est propulsée par la vapeur.