2-6-4
Selon le système de notation Whyte, une locomotive à vapeur qui a deux roues porteuses avant, six roues motrices couplées et quatre roues porteuses arrière.
Matériel ferroviaire
498 entrées dans ce métier.
4-6-2
Selon le système de notation Whyte, l'agencement des roues d'une locomotive à vapeur qui a quatre roues porteuses avant, six roues motrices couplées et une paire de roues porteuses arrière; une locomotive avec cet agencement.
A3
Classe A3, une classe de locomotive à vapeur utilisée sur le London and North Eastern Railway.
A4
nom propreMatériel ferroviaire
Classe A4, une classe de locomotive à vapeur utilisée sur le London and North Eastern Railway.
système Abt
Un système ferroviaire utilisé en terrain montagneux avec plusieurs crémaillères.
voie aérienne
Un chemin de fer suivant un tracé très plat et droit entre deux points d'extrémité afin de minimiser les temps de trajet, choisissant l'itinéraire le plus court et le plus direct possible même si un itinéraire plus long et plus avantageux était disponible.
angle d'attaque
L'angle entre le plan de rotation d'une roue et le rail extérieur dans la courbe de la voie.
Angus
nom propreMatériel ferroviaire
Surnom donné à la configuration de train 0-8-8-0.
annonciateur
Un avertisseur sonore dans une cabine de signalisation qui retentit lorsqu'un train active une pédale positionnée sur la voie, et fournit ainsi un avertissement ou une annonce d'un train à proximité.
antipooling
adjectifMatériel ferroviaire
S'opposer ou interdire les associations de chemins de fer rivaux.
aspect
L'indication visuelle d'un signal ferroviaire telle qu'affichée au conducteur. Avec les signaux lumineux tricolores à trois aspects, ce serait rouge, jaune ou vert, et sur les signaux à quatre aspects, également double-jaune; un signal à deux aspects affiche rouge ou vert.
Atlantic
Une locomotive à vapeur de disposition d'essieux 4-4-2.
ATOC
nom propreMatériel ferroviaire
Acronyme de « Association of Train Operating Companies ».
autoballasteur
Type de wagon de ballast, utilisé pour transporter du nouveau ballast et le répandre ensuite le long d'une section de voie ferrée.
autorail
Voiture de chemin de fer non motorisée avec une cabine de conduite à une extrémité, utilisée dans un train réversible en conjonction avec une locomotive ou un autre véhicule motorisé.
passage à niveau à demi-barrières automatiques
Passage à niveau avec une seule barrière de chaque côté de la voie ferrée, les barrières, lorsqu'elles sont abaissées, ne bloquent que la moitié de la route.
contrôle automatique des trains
Un système de protection des trains qui intègre un mécanisme de contrôle de la vitesse en réponse à des entrées externes. Par exemple, un système peut déclencher un freinage d'urgence si le conducteur ne réagit pas à un signal de danger.
garde d'essieu
La partie du châssis d'un wagon ou d'un bogie de chemin de fer qui maintient latéralement la boîte d'essieu et dans laquelle celle-ci peut se déplacer verticalement.
charge à l'essieu
Le poids total, y compris la charge transportée, transféré par un essieu et ses roues à une surface routière ou ferroviaire. Ceci est particulièrement important par rapport à la capacité de charge des structures routières et ferroviaires, notamment les ponts.
charge par essieu
Le poids supporté par chaque essieu d'un véhicule.
unité B
Une locomotive avec un moteur, un générateur et des moteurs de traction, mais sans cabine de commande.
fourgon à bagages
Un véhicule ferroviaire dans les trains de voyageurs utilisé pour transporter les bagages lourds des passagers.
wagon-ballast
Un wagon-trémie utilisé pour transporter le ballast (pierre) pour l'entretien des voies ferrées.
banqueuse
Une locomotive qui peut être attelée à l'arrière d'un train pour l'aider à gravir une pente.
banquage
La pratique consistant à aider un train à gravir une pente raide (appelée rampe) avec une autre locomotive à l'arrière.
répéteur d'annonce
Un type de signal ferroviaire qui indique l'aspect d'un signal en amont, normalement utilisé lorsque le signal principal est masqué, par exemple dans un virage.
voiture-bar
Un wagon de chemin de fer où des boissons sont servies, généralement avec des sièges disposés autour de tables de cocktail.
passage à niveau pour piétons
Un type de passage que l'on trouve principalement dans les gares ferroviaires et qui permet aux passagers de traverser entre les quais au niveau des voies.
quai en cul-de-sac
Un quai accessible aux trains par une seule extrémité; un quai en impasse.
Berkshire
Une locomotive à vapeur de type 2-8-4.
nappage
La mise en place d'une couche sous l'assiette de la voie pour empêcher le sous-sol argileux et l'eau d'être poussés à la surface par le poids des trains.
angle mort
La partie de la voie ferrée ou du tramway qui ne peut pas être vue dans le rétroviseur latéral ou la vitre latérale.
poste de block
En signalisation, une cabine de signalisation située à une extrémité d'une section de block.
section de block
En signalisation ferroviaire, une section de voie sur laquelle, dans des circonstances normales, un seul train est autorisé à la fois.
signal de block
L'un des signaux de danger ou de sécurité qui guident le mouvement des trains dans un système de block, souvent couplé à un aiguillage de sorte que l'ouverture ou la fermeture de l'aiguillage actionne également le signal.
système de block
Sur les chemins de fer, un système par lequel la voie est divisée en sections de trois ou quatre miles, et les trains sont guidés par des signaux électriques de sorte qu'aucun train n'entre dans une section ou un block avant que le train précédent ne l'ait quitté.
retour de flamme
Sur une locomotive à vapeur, inversion des gaz d'échappement lorsque le régulateur est fermé sans utiliser le souffleur.
bogie
L'un des deux ensembles de roues sous une locomotive ou un wagon; également, une structure avec essieux et roues sous une locomotive, un wagon ou une semi-remorque qui fournit un support et réduit les vibrations pour le véhicule.
wagon plat à bogies et ranchers
Un long wagon plat monté sur deux bogies à quatre roues, avec des traverses en bois (ranchers) placées à intervalles sur le plancher du wagon pour supporter la charge.
aiguilleur junior
Un jeune employé masculin dans une cabine de signalisation qui enregistre le mouvement des trains passant devant la cabine.
fourgon
Un wagon de marchandises ferroviaire fermé, généralement avec une porte coulissante.
wagon couvert
Un wagon de marchandises ferroviaire fermé, généralement avec une porte coulissante.
BR
nom propreMatériel ferroviaire
Initiales de British Rail, anciennement British Railways jusqu'en 1965.
Bradshaw
Ancien guide et horaire ferroviaire publié par George Bradshaw. La publication a cessé en mai 1961.
fourgon de queue
Un véhicule ferroviaire utilisé pour freiner un train (de marchandises), généralement placé à l'arrière du train. Ceux-ci étaient essentiels avant que le freinage continu des trains ne devienne universel.
ligne secondaire
Une voie ferrée secondaire ou une voie subsidiaire aux lignes principales d'un chemin de fer.
rupture de charge
Situation où une voie ferrée d'un certain écartement rencontre une autre voie ferrée d'un écartement différent, nécessitant ainsi le transbordement des marchandises et des passagers, ou un changement de bogies sur le train.
itinéraire de pont
Un chemin de fer qui assure une liaison d'un transporteur ferroviaire majeur à un autre.
compression
Force de compression de l'attelage qui se produit lors d'un jeu de tampons réduit.
tamponner
verbeMatériel ferroviaire
Déplacer un véhicule ferroviaire de manière à ce que ses tampons touchent ceux d'un autre véhicule ferroviaire.
voiture-restaurant
Un wagon de chemin de fer où l'on peut acheter de la nourriture et des boissons à un comptoir, et les emporter dans un autre wagon ou les consommer aux places assises prévues.
rail à double champignon
Un type de rail, le plus couramment utilisé au Royaume-Uni (maintenant obsolète), avec une tête et un patin de section transversale similaire, qui est supporté dans des coussinets en fonte et fixé dans les coussinets par des cales en bois (appelées "clés") ou des ressorts en acier.
soute à charbon
Le compartiment à charbon d'une locomotive-tender; cela peut aussi désigner celui d'une locomotive à tender séparé.
BY
nom propreMatériel ferroviaire
Le code de gare de la gare de Byculla en Inde.
CAB
nom propreMatériel ferroviaire
Le code de gare de Causeway Bay à Hong Kong.
cab forward
Une conception de locomotive à vapeur avec la cabine à l'avant, principalement construite pour le Southern Pacific Railroad, qui possédait à une certaine époque une grande flotte de locomotives articulées à mazout.
signalisation en cabine
Un système de sécurité ferroviaire installé dans la cabine de conduite d'un train, qui fournit des informations au conducteur sur l'état et la condition de la voie.
locomotive à caisse
Une locomotive diesel ou électrique avec une caisse pleine largeur sur toute sa longueur.
wagon
Tout véhicule conçu pour circuler sur des rails, en particulier un véhicule non motorisé remorqué en étant connecté à d'autres.
caisse de wagon
La carrosserie d'un véhicule ferroviaire appelé wagon.