Bahntechnik

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Wagentür

Eine Tür für den Einsatz an einem Wagen, ob Eisenbahnwagen oder Automobil.

Ein von einem einzelnen Eisenbahnwagen zurückgelegter Kilometer, als Recheneinheit verwendet, etwa bei der Ermittlung der durchschnittlichen Fahrleistung jedes Wagens eines Systems in einem bestimmten Zeitraum.

Wagenmiete

SubstantivBahntechnik

Betrag, den eine Eisenbahn für die Nutzung von Wagen einer anderen Eisenbahn zahlt.

Wagenschuppen

SubstantivBahntechnik

Großes Gebäude zur Unterbringung und Instandhaltung von Personenwagen oder Kutschen sowie gekuppelter Züge.

Autoreisezug

SubstantivBahntechnik

Schlafwagenzug, der zusätzlich Fahrzeuge zum Transport von Pkw der Fahrgäste umfasst.

Wagenladung

SubstantivBahntechnik

Menge an Gütern, die in einem Güterwagen transportiert werden kann.

Eisenbahnwagen

SubstantivBahntechnik

Personenwagen oder beliebiger Eisenbahnwagen einer Eisenbahn.

Wagenwerkstatt

SubstantivBahntechnik

Werkstatt zum Bau und zur Instandhaltung von Eisenbahnwagen.

Sicherungsweichen

SubstantivBahntechnik

Ein Gleiswechsel, der vorgesehen ist, um unkontrollierte Schienenfahrzeuge an steilen Gefällen entgleisen zu lassen.

Viehladeplattform

SubstantivBahntechnikveraltend

Pferch auf einer Bahnsteiganlage in einem Gueterverkehrsbahnhof zum Verladen von Vieh fuer den Bahntransport.

Viehwagen

SubstantivBahntechnik

Gedeckter oder offener Gueterwagen (meist frueher) zum Transport von lebendem Vieh.

CBI

SubstantivBahntechnik

Abkürzung für computer-based interlocking, computergestützte Zugbeeinflussung.

Zentralisierte Verkehrslenkung

SubstantivBahntechnik

Eisenbahn-Signalsystem, das Zwischensignalstellen über längere Strecken entbehrlich macht, oft eingleisig mit Ausweichschleifen, durch Fernsteuerung von einem Ort aus.

Bankett

SubstantivBahntechnik

Der Bereich beiderseits des Eisenbahngeleises, der tiefer als die Schwellensohle liegt, um die Entwässerung zu gewährleisten.

Böschungspfad

SubstantivBahntechnik

Weg entlang der Böschung neben einer Eisenbahnstrecke.

Schienenstühler

SubstantivBahntechnik

Gusseisernes Bauteil im Eisenbahnbau zur Abstützung von Pilzschienenprofilen und deren Befestigung an den Schwellen.

Sesselbahn

SubstantivBahntechnikveraltend

Eisenbahnwagen mit verstellbaren Sesseln, für Fahrgäste, die nachts reisen und nicht im Schlafwagen übernachten möchten.

Führungsschiene

SubstantivBahntechnik

Eine parallel zur Laufschiene verlegte Schiene, die Räder durch Weichen, Schienenkreuzungen und Kurven führt, um Verschleiß und Entgleisungsrisiken wie Spurklettern zu verringern.

Verbindungsstrecke

SubstantivBahntechnik

Abschnitt einer Nebenstrecke, die zwei sich auf verschiedenen Ebenen kreuzende Hauptgleise miteinander verbindet und den Verkehrsfluss zwischen ihnen ermöglicht.

Rangierbahnhof

SubstantivBahntechnik

Ein Bahnhof, in dem ankommende Güterzüge in verschiedene Gleise sortiert werden.

Klubwagen

SubstantivBahntechnikveraltend

Ein Eisenbahnwagen, der wie ein Klubraum betrieben wird und Getränke, Snacks, Hintergrundmusik und manchmal Mahlzeiten anbietet.

Wagen

SubstantivBahntechnik

Personenwagen, der von einer Lokomotive gezogen wird oder Teil eines Triebzuges ist.

Wagenmaterial

SubstantivBahntechnik

Personenwagen oder (seltener) Triebzüge für den Fahrgastbetrieb; unterschieden von Lokomotiven, Güterwagen und Bahndienstsätzen.

Kohleeinfüllanlage

SubstantivBahntechnikveraltend

Hohe Struktur an einem Lokomotivdepot zum Befüllen von Dampflokomotiven mit Kohle.

Kohleeinfüllbühne

SubstantivBahntechnik

Struktur verschiedener Bauformen zum Befüllen von Dampflokomotiven mit Kohle.

Kohleturm

SubstantivBahntechnik

Hohe Struktur, die früher zum Befüllen von Dampflokomotiven mit Kohle verwendet wurde.

Stromschleifer

SubstantivBahntechnik

Stromabnehmer an elektrischen Zügen oder Lokomotiven, der mit der stromleitenden Schiene in Kontakt steht.

Lichtsignal

SubstantivBahntechnik

Elektrisches Eisenbahnsignal mit Farbaspekten, zeigt bei 2-Aspekt-Signalen Rot oder Grün, bei 3- und 4-Aspekt-Signalen zusätzlich Gelb oder doppeltes Gelb für Vorsicht.

Kombinationswagen

SubstantivBahntechnik

Eisenbahnwagen mit zwei oder mehr Abteilen für unterschiedliche Zwecke zum Transport von Fahrgästen und Gütern.

Spinnennetzriss

AdjektivBahntechnik

Bei einem Rad: Fehler, der aus einem Netz feiner Risse besteht, das eine kleine Fläche der Lauffläche bedeckt.

Nahverkehrsbahn

SubstantivBahntechnik

Eisenbahnsystem mit Zügen zum Transport von Pendlern zwischen zwei Orten, normalerweise zwischen Wohnstätten und Arbeitsplätzen, üblicherweise innerhalb einer Metropole und ihrem Umland, und üblicherweise unterschieden von anderen Eisenbahnsystemen durch weniger häufige Bedienung, fehlende kostenlose Umsteigeregelungen und Nutzung schwerer Schienenfahrzeuge auf Hauptstrecken.

Gemischtwagen

SubstantivBahntechnik

Eisenbahnwagen mit Abteilen für zwei verschiedene Reiseklassen.

Verbundwagen

SubstantivBahntechnik

Ein Eisenbahnwagen mit Abteilen verschiedener Klassen.

Compound-Lokomotive

SubstantivBahntechnik

Eine Dampflokomotive mit Hochdruck- und Niederdruckzylindern.

Zugverband

SubstantivBahntechnik

Eine Anordnung oder Abfolge von Eisenbahnwagen oder Güterwagen mit oder ohne Lokomotive, die eine funktionale Einheit bilden.

Stromabnehmer

SubstantivBahntechnik

Ein Stromkollektor an einem Elektrozug, der mit der Stromschiene in Kontakt steht.

Containertragwagen

SubstantivBahntechnik

Ein Flachwagen, der zur Beförderung von internationalen Versandcontainern ausgelegt ist.

Containerwagen

SubstantivBahntechnik

Ein Flachwagen, der zur Beförderung von internationalen Versandcontainern ausgelegt ist.

Kopfzusammenstoß

SubstantivBahntechnikeuphemistic

Ein unbeabsichtigter Frontalzusammenstoß oder beinahe Frontalzusammenstoß zweier Züge.

Kopplungsstange

SubstantivBahntechnik

Eine Stange, die die Antriebsräder einer Lokomotive, besonders einer Dampflokomotive, verbindet, so dass die Antriebsräder als eine Einheit wirken.

Kuhfänger

SubstantivBahntechnik

Eine pflugähnliche, meist keilförmig oder V-förmig ausgebildete Vorrichtung an der Stirnseite einer Lokomotive oder eines anderen großen Fahrzeugs, die Gegenstände auf den Schienen beiseite schiebt oder ablenkt, um die Zugstrecke freizuhalten und Entgleisungen oder schwere Beschädigungen zu verhindern.