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Bahntechnik

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Flachschiene

Ein Metallstab oder einfacher Flacheisen, der horizontal auf dem Boden verlegt wird.

Flachwagen

Ein offener Eisenbahnwagen ohne Seitenwände und Dach oder mit sehr niedrigen Seitenwänden.

Folgezug-Automatik

Ein automatischer Betriebsmodus eines Absolutsignals, das eine Strecke für mehrere hintereinander folgende Züge reserviert, ohne dass der Fahrdienstleiter die Strecke für jeden Zug neu einstellen muss.

Fliegendes Treffen

Die zeitlich genau abgestimmte Situation, in der zwei Züge in entgegengesetzter Richtung auf einer nominell eingleisigen Strecke gleichzeitig an einer Ausweichstelle ankommen und aneinander vorbeifahren können, ohne zu halten.

Nebelschussapparat

Eine kleine Sprengladung (Zünder), die auf einem Gleis in Nebel platziert wird und von einem vorbeifahrenden Zug ausgelöst wird, um den Lokführer zu warnen.

vierte Schiene

Eine zusätzliche Schiene neben der dritten Schiene (Stromschiene), die hauptsächlich von der Londoner U-Bahn zur Stromrückleitung verwendet wird, um Probleme zu vermeiden, die durch die Verwendung der Betriebsschienen für die Stromrückleitung unter Tage entstehen.

Zweigeleise

Überlappende parallele Gleise, die entweder die Durchfahrt durch eine enge Öffnung in beiden Richtungen ohne Weichenwechsel oder die Passage von größeren Spurweiten ohne Beschädigung der Bahnsteige ermöglichen

Gibson-Ring

Sicherungsring zum Befestigen eines Stahlreifens auf dem Rad von Schienenfahrzeugen.

Gondel

Ein offener Eisenbahnwagen mit niedrigen Seitenwänden, wird zum Transport von schwerem Schüttgut wie Schotter oder Stahl verwendet.

Griffstange

Ein Metallstab, der an der Seite von Lokomotiven und Eisenbahnwagen befestigt ist und als Handgriff dient.

Granger Road

Eisenbahn, die hauptsächlich für den Transport von Landwirtschaftsprodukten genutzt wird.

Bodenstellwerk

Ein Hebelwerk zur Steuerung von Weichen und/oder Signalen, das auf Bodenniveau installiert ist.

Zugbegleiter

Arbeitnehmer, der normalerweise im letzten Eisenbahnwagen mitfährt und für die Sicherheit des Zuges verantwortlich ist.

Hall

Hall-Klasse, eine Baureihe von Dampflokomotiven der GWR.

Halt

nounBahntechnikobsolete

Kleine, meist unbemannte Bahnstation im Vereinigten Königreich.

Hammerschlag

Stoßbelastung auf die Schienen durch die Triebräder einer Dampflokomotive, verursacht durch die Trägheit unausgewogener Teile.

Kopfschild

Brett auf der Front eines Zuges mit dem Namen des Zuges oder der Linie, auf der er verkehrt.

Kopfschwelle

Teil einer Weiche auf einer Bahnstrecke, auf dem die Enden der beweglichen Schienen aufliegen und wo die feststehenden Schienen befestigt sind.

Zugkennung

Ein Code zur Unterscheidung von Zugklassen für Signalbeamte, früher durch weiße Öllampen (oder weiße Scheiben) an Halterungen an der Lokfront angezeigt; die verschiedenen Lampenpositionen bestimmten die Zugklasse

Hauptbahn

Ein Begriff für Hauptstreckengleise; die Bedeutung variiert je nach Land und bezieht sich nicht auf das Gewicht der Schienen.

Schiebelok

Lokomotive, die einen Zug üblicherweise auf steilen Steigungen unterstützt.

Museumsbahn

Eisenbahnstrecke mit restaurierten Lokomotiven, Zügen und Infrastruktur, die üblicherweise Zugfahrten für Besucher anbietet; praktisch ein funktionierendes Freilichtmuseum

Hochgeschwindigkeitsbahn

Schienenverkehr, der erheblich schneller als traditioneller Bahnverkehr fährt und ein integriertes System aus spezialisiertem Rollmaterial und eigenen Gleisen nutzt

Regionalschnellbahn

Bahnanlage mit aufgerüsteter bestehender Infrastruktur, die Fahrgastzüge mit Geschwindigkeiten typischerweise zwischen 80 und 120 Meilen pro Stunde ermöglicht

Einfahrsignal

Ein Eisenbahnsignal zur Regelung der Einfahrt in den nächsten Streckenabschnitt; ursprünglich ein Signal zur Kontrolle der Einfahrt in einen Bahnhof.

Stundenleistung

Maß für die höchste Leistung, üblicherweise in Pferdestärken ausgedrückt, die Motoren einer Elektrolokomotive eine Stunde lang ohne Überhitzung abgeben können.

hump

Güterwagen oder Güterzüge über einen Rangierhügel in einem Rangierbahnhof rangieren.

Rangierhof mit Hügel

Ein Klassifizierungs- oder Rangierplatz mit einem Hügel, über den Züge rangiert werden, woraufhin die Wagen durch Schwerkraft in verschiedene Nebengleise rollen.

IE

Abkürzung für Iarnród Éireann (Irische Eisenbahnen).

Umsteigeanlage

Eine Verbindung zwischen zwei oder mehr Linien, Verkehrsangeboten oder Verkehrsmitteln; ein Bahnhof, an dem solch eine Verbindung möglich ist.

Sicherungsanlage

Eine Anordnung von Signalgeräten, die verhindert, dass sich Züge in einem Bereich mit sich kreuzenden Gleisen, wie Verzweigungen oder Kreuzungen, widersprechen.

Interurban

Elektrische Eisenbahn, die hauptsächlich Fahrgäste zwischen zwei oder mehr Stadtzentren befördert.

Jakobs-Drehgestell

Ein Drehgestell-Design für gelenkte Personenzüge und Straßenbahnen, bei dem die Enden zweier Wagen auf dem gleichen Drehgestell montiert sind.

Joint Line

Eine Eisenbahn, die von mehreren Unternehmen gemeinsam besessen und betrieben wird oder wurde.

Jubilee Line

Eine U-Bahn-Linie in London, die zwischen Stratford im Osten Londons und Stanmore im Nordwesten Londons über die Londoner Docklands, die South Bank und das West End verläuft.

Kinematische Baureihe

Die Umrisse des Raums, den ein Schienenfahrzeug während der Fahrt einnimmt, unter Berücksichtigung von Neigung, Seitenschwankung, Gleisneigung und ähnlicher Effekte

King

King-Klasse, eine Klasse von Dampflokomotiven, die einst von der GWR eingesetzt wurden und alle nach Königen benannt waren.

Landbrücke

Eine relativ schnelle Schienen- oder Straßenroute über Land, besonders zum Gütertransport.