OPRAF
Abkürzung für Office of Passenger Rail Franchising
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Abkürzung für Office of Passenger Rail Franchising
Bei Schienenfahrzeugen oder Frachtgut auf Güterwagen, wenn die Abmessungen das Ladegebinde oder Streckengebinde einer bestimmten Strecke überschreiten.
Ein britischer leichter Schienenmotorwagen (Dieseltriebwagen) der Klasse 140, 141, 142, 143 oder 144.
Dampflokomotive mit der Achsformel 4-6-2.
Eine ähnlich ausgebildete, leitfähige Vorrichtung, meist Z-förmig, die elektrischen Strom aus Oberleitung für Züge und Straßenbahnen abnimmt
Ein Güterzug, der normalerweise ausschließlich Pakete befördert.
Ein Zugtyp, der aufgrund eines Parlamentsbeschlusses täglich in beide Richtungen auf einer Strecke verkehrte, jeweils mindestens einmal, zu einem Tarif von einem Penny pro Meile.
Ursprünglich eine Vorschrift des Railway Regulation Act 1844, dass Eisenbahnen mindestens einen Zug pro Tag in jede Richtung zu Kosten von höchstens einem Penny pro Meile auf jeder Bahnstrecke fahren mussten. Heute bezeichnet der Begriff Personenzüge, die eine Strecke oder Station nur ein- oder zweimal pro Woche bedienen, um Kosten für ein Stilllegungsverfahren zu sparen.
Das Überholen zweier Züge in die gleiche Richtung auf eingleisiger Strecke, wobei einer in ein Ausweichgleis gestellt wird, damit der andere vorbeifahren kann.
Ein Eisenbahnwagen, der zum Befördern von Fahrgästen ausgelegt ist.
Ein Zug, dessen Hauptaufgabe die Beförderung von Fahrgästen ist.
Ein Zeitfenster zur Zuweisung für einen Eisenbahnzug auf einer bestimmten Strecke zwischen anderen Zügen.
Gleis und Schotterbett einer Eisenbahnstrecke.
Betriebsverfahren, das mehrere Züge gleichzeitig auf derselben Strecke in einem Blockabschnitt, Signalabschnitt oder Stumpfgleis zulässt.
Kurzes, ausladendes Rohr, das die Dusselrohre im Rauchkasten einer Lokomotive umgibt und den Zug gleichmäßig verteilt.
Manchester Piccadilly, der Hauptbahnhof von Manchester.
Ein Eisenbahnbediensteter, der den Betrieb auf einem Gleisstreckenabschnitt leitet, der vorübergehend auf Eingleisigkeit reduziert wurde, etwa bei Instandhaltungsarbeiten, oder in einem nicht gesicherten Bereich oder auf einer dem Lokomotivführer unbekannten Strecke.
Bei einem Schienenfahrzeug ausgestattet mit durchgehender Bremsleitung, ohne dass das Fahrzeug selbst von dieser bremsend wirkt.
Kurze Bahnstrecke an einem Bahnhof, die von einer Durchgangsgleis abzweigt, um einen Bahnsteig zu bedienen, und danach wieder einmündet.
Gegenseitige Vereinbarung zwischen konkurrierenden Eisenbahngesellschaften, wonach die Einnahmen aller zusammengefasst und dann pro rata gemäß Vereinbarung verteilt werden.
Ein von einem Unternehmen betriebenes Eisenbahngleis, das mit einer Eisenbahnlinie verbunden und von dieser bedient wird, aber nicht zur Infrastruktur der Bahn gehört und möglicherweise auch von einer eigenen Lokomotive des Unternehmens genutzt wird.
Abkuerzung fuer Power Signal Box, ein ferngesteuertes Stellwerk
Ein Eisenbahn-Personenwagen, besonders einer der luxuriösen Pullman Palace Cars der gleichnamigen Gesellschaft.
Betrieb mit Lokomotiven am Kopf und Ende eines Zuges oder mit einer Lokomotive an einem Ende und einer Fahrposition am anderen Ende, sodass der Zug von beiden Enden aus gesteuert werden kann.
Vier parallel verlaufende Gleise auf einer Eisenbahnstrecke verlegen.
Eisenbahn, die ein Zahnstangen- und Ritzel-System verwendet.
Ein Federstahl-Clip, der unter dem Schienenfuß befestigt ist und gegen die Seiten der Schwellen drückt, um die Längsbewegung der Schiene zu verhindern.
Der obere Teil einer Eisenbahnschiene; der Teil der Schiene, auf dem das Rad läuft.
Eine Verbindungsstelle zwischen zwei Schienen in einer Eisenbahnstrecke; die Schienen werden bei nicht verschweißten Verbindungen durch Laschen verbunden.
Ein großer Nagel mit versetztem Kopf, verwendet zum Befestigen einer Schiene oder Fußplatte an einer hölzernen Eisenbahnschwelle.
Eine stillgelegte Eisenbahnstrecke, die zu einem Mehrzweckweg umgebaut wurde, üblicherweise als Grünflächenweg zum Wandern und Radfahren
Ein flacher Wagen zum Transport von Eisenbahnschienen
Ein Punkt im Eisenbahnnetz, wo Güter oder Fahrgäste verladen, entladen oder auf andere Verkehrsmittel umgelagert werden.
Ein großer Nagel zur Befestigung der Eisenbahnschiene auf einer Schwelle
Ein Paar stählerner Schienen, die meist auf Holz- oder Betonschwellen liegen und auf denen Schienenfahrzeuge mit Spurkränzen fahren
Der Betrieb einer Eisenbahn.
Ein Schlüssel zum Verschließen und Öffnen von Türen an Eisenbahnwagen und Abteilen, normalerweise nur für Bahnangestellte zugelassen
In einem Dampflokomotivenkessel einen ausreichenden Dampfdruck aufbauen
Ein Güterzug oder, besonders in Großbritannien, ein Personenzug.
Der Bahnhofscode für Rewari Junction railway station in Indien.
Erneuerung von Zugvorrichtungen, besonders von Zugmotoren.
Ein angezeigtes Signal beobachten und verstehen.
Eine Flagge, die früher von einem Eisenbahnbeamten verwendet wurde, um den Fahrtführer zu warnen, den Zug nicht anzufahren.
Ein Gepäckträger an einem amerikanischen Bahnhof.
Ein Güterwagen mit Kühlanlage zur Beförderung verderblicher Güter.
Eine Vorrichtung zur Steuerung der Dampfzufuhr zu den Zylindern einer Dampflokomotive.
Im Blocksystem ein gedrucktes Merkblatt mit Informationen und Anweisungen für Zwischenhaltestellen ohne Telegrafenstation.
Paar eiserner Platten, die über die Schienen passen und als Brücke zum Aufgleisen entgleister Eisenbahnfahrzeuge dienen.
Ein Code aus bis zu vier Buchstaben, der Eisenbahnen und anderen Eigentümern von Rollmaterial zur Kennzeichnung zugeordnet wird und auf jedem Schienenfahrzeug zusammen mit einer individuellen Fahrzeugnummer angebracht ist.
Ein Etikett an einem Eisenbahnwagen als Nachweis für dessen fristgerechte Ankunft
In der Nichtstandard-Position sein; für die weniger genutzten Strecke eingestellt sein
Signal, das dem Lokführer vom Zugbegleiter oder von Bahnpersonal gegeben wird, um anzuzeigen, dass der Zug abfahrbereit ist.
Ein einzelnes Eisenbahngleis.
Eine Art Zusatzmodul für Lokomotiven, das als Teil einer regelmäßigen Lokomotive für den Straßengüterverkehr ausgelegt ist.
Fahrzeug, das auf Straßen gefahren werden kann und an geeigneten Stellen versenkbare Schienenwagen auf Schienenstränge absenken kann, um auf der Eisenbahn betrieben zu werden; wird häufig für Instandhaltungs- und Bauarbeiten eingesetzt.
Straßenfahrzeug, das durch Absenken von versenkbaren Schienenwagen auf die Schiene an geeigneter Stelle auch auf Eisenbahngleisen betrieben werden kann.
Alle Fahrzeuge, die sich auf einer Eisenbahnstrecke bewegen, angetrieben oder nicht angetrieben.
Ein kleines privates Einzelabteil in einem Eisenbahn-Schlafwagen.
Ein kreisförmiges Gebäude zur Unterbringung von Lokomotiven, oft mit Drehscheibe.
Ein von einem Bahnverkehrssicherungssystem für die Zugfahrt freigegebener und gesperrter Weg, der Konfliktzugfahrten verhindert.